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本報訊(記者 葉薇)繼8月10日國內成品油價格調升後,這幾天又進入瞭調價窗口開啟“倒計時”。今天是距離上次調價的第21個工作日,據多傢機構統計分析,三地原油價格移動變化率已超過8%,9月10日國內成品油調價窗口將打開。國際油價震蕩走高自2009年實施新成品油定價機制以來,國際油價已成為決定國內油價走向的風向標。近期,國際油價震蕩走高。佈倫特、迪拜、辛塔三地原油價格變化率已突破瞭4%的上調紅線。有分析人士認為,美國原油商業庫存大幅下降、北海油田減產以及歐佩克原油產量減少是主要推動因素。另外,在8月31日召開的歐洲央行年會上,美聯儲主席伯南克釋放出瞭進一步寬松的信號,令市場對寬松政策預期增強,也給市場吃瞭一顆定心丸。目前,據卓創資訊、息旺能源等多傢監測機構分析,截至9月5日,三地原油移動變化率為8.23%。今年漲跌較為平衡機構預測,國內成品油調價幅度可能會放大至450元/噸或500元/噸左右,即93號油上漲0.35元/升或0.37元/升,0號柴油上漲0.38元/升或0.42元/升。截至目前,今年國內汽柴油價已歷經6次調整,3次上調3次下調。汽油累計漲1290元/噸、降1280元/噸,柴油累計漲1270元/噸、降1220元/噸,漲跌較為平衡。從零售市場看,據油客網監測數據顯示,各地加油站仍在加緊促銷,不過優惠幅度有所縮水。最近一個月,上海市場的打折加油站數量下降明顯,從141個跌至115個,打折幅度為0.05元至0.5元,目前上海市場93號油價格最低為7.06元/升。新定價機制應盡快出由於目前國內成品油定價機制中,調價的周期和幅度都較大,很容易造成油商囤油,以及油價漲多跌少的局面,因此,市場出現瞭縮短油價調整周期與幅度的呼聲。相對於此番成品油價格上調的討論,新成品油定價機制何時出臺更是備受社會關註。國傢發改委價格司副司長周望軍對於新定價機制出臺的條件曾作出表態:“油價高的時候,肯定不敢推出。但國際油價太低,低於我們國內石油的開采成本,條件也不成熟。所以要找個中間點,油價剛好能滿足國內成品油成本。國際油價相對比較合理的時候,推出新機制比較合適。”有分析人士認為,預計今年四季度原油將維持在較穩定的水平,利於出臺新定價機制。

新聞來源http://ne銀行信貸房貸利率土信貸苗栗頭屋土信貸ws.hexun.com/2012-09-07/145595973.html
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