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信貸房彰化埔心汽車貸款>汽車貸款土地信貸利率任何問題免費諮詢臺灣高速公路春節免收費有變 傾向回歸7小時

據臺灣媒體報道，臺“立法院”決議，今年春節臺高速公路免收費時段首度延長到10小時，原本高公局期待拉長免收費時段可紓解白天車潮，但高公局坦言“分流效果未如預期”，初三、初四甚至出現凌晨還在塞車的怪象；高公局表示，未來傾向回歸7小時免收費。高公局原估計，免收費時段拉長成10小時，至少應分擔全天三成車流量，但實際上，每天該時段車流量70餘萬輛次，僅占全天的兩成七，“移峰填谷”功效未達預期，也隻比往年同時段多出3、4萬輛次。以往春節免收費時段為晚間11時到隔日6時，今年改為晚間9時到隔日早上7時；高公局總工程司許鉦漳說，免收費對用路人吸引力有限，多數人並未因此改變開車習慣，“公庫損失反而更大。”據估計，高速公路多三小時免費導致公路基金比原規劃短收四千至六千萬元（新臺幣，下同）。高公局副局長吳木富說，今年因“立法院”決議才緊急調整免收費時段，但交通疏運還是要依據假期特性，在深夜離峰實施免收費，才真的有移轉車流的效果。高公局會檢討今年春節狀況，傾向回歸以往的免收費時段。反觀3號高速公路新竹系統至燕巢系統，通行費打八折，分流奏效。高公局交管組副組長陳廷才說，平日1號、3號高速公路車流量比例為6比4，但春節期間約為51比49，初三更達5比5，車流分佈平均，凸顯公路計程後更細致的道路定價，確實能分散車流，“差別費率”篤定會是未來長假的交通疏運措施，228連假仍會延續，並擴展至平日夜間時段也打折。此外，春節假期晚間九時仍是用路高峰，今年卻因夜間放寬匝道管制，大量車流湧入高速，導致初三、初四凌晨3號高速名間至霧峰、西螺至彰化、西濱至寶山等路段，凌晨兩點還在大塞車。初四從臺南開車北返的陳先生說，好不容易熬到半夜上路，以為車少，哪知沿途狂塞，行經苗栗車速剩13公裡，煞車踩到腳抽筋，累翻瞭。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-02-05/161913932.html
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