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房子信貸利息利率多少免費諮詢試算信用貸款借貸利率電力牽引高鐵長三角交通圈動力十足
杭甬高速鐵路客運專線為國傢重點項目，線路全長150千米，西起杭州東站，途經杭州、紹興和寧波三地，沿線設置杭州蕭山2號、紹興新上虞和寧波牛匯橋3座牽引站。2008年以來，國網浙江省電力公司積極主動服務，全力做好牽引站外部供電工程建設和線路遷移改造工作，排查高鐵專供線路運行隱患，為杭甬高鐵順利運行提供瞭強勁動力支撐。統籌協調 舉全企業之力服務幾乎所有供電工程都是提前完工，客戶感言“真沒想到”國網浙江電力發展策劃部專責鄭朝明跟蹤杭甬項目多年，深知高鐵發展對經濟社會的意義，也深知電網企業近年來的付出和不易。在鄭朝明看來，電氣化鐵路配套工程建設，相對其他電網建設項目而言更復雜。“值得自豪與驕傲的是，再復雜，再困難，我們也都一一克服，而且幾乎所有工程都是提前完工。”早在2008年年底，國網浙江電力就意識到，未來浙江境內將有大量高速鐵路開工建設，加強高鐵供電工程建設，做好高鐵建設及運營的供電保障及服務工作，將成為一項重點工作。為此，國網浙江電力專門成立瞭省公司層面高速鐵路供電領導小組，集合發策、營銷、財務、生產、基建、科信等部門優秀資源，統籌全省高鐵供電工程建設及服務等工作，協調解決建設中遇到的各類問題。加強與鐵路建設單位和設計單位的主動聯系、溝通，建立高鐵供電工程周報制度、政策處理問題日報制度及緊急問題不定期匯報制度等，充分做好協調工作。杭甬高鐵建設歷時4年。作為電網企業，國網浙江電力主要承擔瞭牽引站外部供電工程和電力線路遷改工作。然而，這兩大工作均涉及瞭方方面面，各種關系錯綜復雜。國網浙江電力按照省政府要求的投產期限，倒排任務時間表，非常規交叉開展供電方案研究、工程可行性方案制定、工程初步設計等工作，周密制定設計出圖計劃、設備供貨計劃、基建工作計劃和停電計劃等，明確各項工作時間節點，落實責任，做細做實各項日常工作，確保瞭各類工程建設如期、甚至提前完成。此外，在人員保障、設計、設備采購、工程施工等方面，以不影響鐵路建設為目標，國網浙江電力還采取瞭一些超常規手段，抓主要矛盾，特事特辦，靈活變通，優先考慮高鐵外部供電工程和線路遷改工作需求，保證工程進度。國網浙江電力還專門編制瞭“十二五”電氣化鐵路供電專項規劃，以更好地銜接中長期鐵路網規劃。“如果沒有國傢電網公司的全力配合，工期肯定要受影響，不可能順利通車。”杭甬高鐵項目設備部副部長帥贇對供電服務一直給予盛贊。帥贇說，紹興新上虞牽引站是杭甬高鐵的中堅樞紐，也是工程量最大的一個站，但紹興供電公司積極配合線路改遷工作，全力投入外部供電接入工程，於2011年7月26日成為首個通電的外部供電工程。“真沒想到！”他感慨道。搶趕時間 鐵路線上深夜封網施工遷改22條線路，寧波供電員工度過44個不眠之夜“凌晨施工辛苦倒不怕，關鍵是每次施工時間很有限，怕不能在規定時間內完工，那邊火車就開過來瞭，後果難以想象。”提起封網工作的44個不眠之夜，寧波供電公司輸電運檢工區項目經理王戍仍感慨萬千。為防止在架線或拆線施工中導線意外掉落，通常需要在導線下方的跨越物附近搭設跨越架，並鋪設網罩，稱為封網。王戍介紹，由於工程涉及的22條輸電線路遷改均需要封網和拆網工作，而老的杭甬鐵路就在遷改線路下方，封網工作又隻能在無火車通行的條件下開展，這使得施工隻能在深夜或凌晨火車班次密度最低的時間段進行。施工具體落實在哪一班次火車通過後開始、下一班次火車何時到來，這些細枝末節都需要嚴謹確認。為確保施工順利進行，寧波供電公司與鐵路部門加強溝通和配合，事先在人員分工、環節銜接等方面周密部署。為瞭既不影響火車通行，又確保安全完成工程建設，寧波供電公司輸電運檢工區施工人員在工地上足足度過瞭44個不眠之夜。同樣的不眠之夜，同樣的施工之難，杭州、紹興的施工人員也同樣經歷著。“那時候就是一個"趕"字。”杭州供電公司基建部的張陽回想起工程建設過程仍是百感交集，這個曾經讓他日夜忙碌的工程終於“修成正果”瞭。張陽介紹，根據批準的規劃路徑，蕭山2號牽引站外部供電工程架空線路位於杭州蕭山區新塘街道一都孫村，共有6回220千伏線路需要跨越蕭甬電氣化高架鐵路，不僅工程量大，而且跨越區域在河流之上，施工難度也比較大。同時，受鐵路運行限制，電氣化鐵路帶電設備不能停電作業，這讓工期更為緊張。張陽和同事們多次組織設計、監理、施工項目部及鐵路相關部門展開研究討論，經過反復推敲，最終確定搭設長107米、高28米的兩側整體式鋼管跨越架。經過努力，他們最終僅用3天時間就完成瞭跨越架本體搭設。“那時候1月剛過，天氣非常冷，但為減少對鐵路運行的影響，工程隻能在深夜進行。”張陽清楚記得，去年1月11日零時20分，跨越架的封網工作全部完工。據悉，杭甬高鐵沿線設立3座牽引站，國網浙江電力為此建設瞭3個牽引站外部供電工程，擴建間隔6個，新建220千伏線路26.64千米，新建光纜14.5千米。同時，還為杭甬高鐵“讓路”遷改110千伏及以上輸電線路56條，遷建220千伏樞紐變電站1座，擴建500千伏變電站1座。排查隱患 保高鐵專供線路安全214千米輸電線路，每一基鐵塔都要詳細檢查“海曙區勝豐路上的1條10千伏架空輸電線路正好與此處的杭甬高鐵電力牽引線平行，安全距離不夠，存在安全隱患，必須在通車前完成拆除工作。”6月26日早上6點，寧波供電公司配電工區的員工就來到勝豐路，登上帶電作業車，對10千伏廣安線實施不停電拆線工作。3月份以來，寧波供電公司對2條高鐵專供線路和沿線25回交跨線路實施全線逐段逐基隱患排查，確保高鐵開通運營後的安全運行。技術人員重點檢查線路交跨檔及相鄰檔桿塔、導地線、絕緣子、金具等附件設備狀況和線路通道情況，仔細排查線路附近塔吊、建房等影響線路安全運行的大型施工現場，測量線路與高鐵交跨檔的交叉跨越距離和桿塔與軌道之間的最小水平距離，確保高鐵通車安全。結合安全大檢查，國網浙江電力對高鐵牽引站外部供電線路、設備等開展瞭專項隱患排查整改工作。據悉，牽引站外部供電線路均為雙回供電，能有效確保供電的可靠性。據統計，國網浙江電力近年已經累計完成26個牽引站的外部供電工程，新建220千伏線路155.7千米、110千伏線路58.9千米，為滬杭、甬臺溫、溫福等客運專線提供瞭堅強電力支撐。7月1日杭甬高鐵通車後，國網浙江電力仍然在嚴密監控鐵路沿線輸電線路運行狀況，確保高鐵安全通行。“這些工作都不會停止。”鄭朝明介紹，浙江境內目前在建的高鐵項目還有杭長專線，預計2014年通車，國網浙江電力將配套建設7個牽引站外部供電工程，新建220千伏線路206.95千米，“我們的服務會越來越好。”【 延伸閱讀 】電網企業為高鐵建設運營提供哪些服務？高鐵列車本身不帶電源，運行的動力來自牽引站。一座高鐵牽引站擔負大約50千米范圍的高鐵運行供電任務。而電網企業的任務，就是為牽引站提供可靠電力。因此，在高鐵建設期間，電網企業要建設從變電站到牽引站的電網工程，將電力從變電站輸送到牽引站。由於高鐵牽引站對供電可靠性要求很高，因此一般以兩回220千伏線路供電。同時，電網企業還需根據高鐵網絡規劃，遷改輸電線路和變電站，為高鐵“讓路”。此外，電網企業還承擔牽引站外部供電線路的運維任務，確保電力可靠供應。高鐵是新興的重要的交通樞紐工程，電網企業還將高鐵納入大客戶管理范疇，不定期開展用電檢查，督促高鐵有關單位做好安全管理。電網對高鐵的供電有絕對保障每個牽引站都是雙回路供電 牽引站間可相互供電高鐵列車所需能源由電力牽引供電系統提供。該系統主要由鐵路企業產權的牽引站和接觸網兩大部分組成，這與電網企業負責的牽引站外部供電工程分屬兩個系統。電網企業通過外部供電工程將電能輸送到牽引站後，牽引站內的變壓器將高壓電減壓為適合電力機車使用的單相交流電，然後送到鐵路上空的接觸網上。列車車頂伸出的“長辮子”般的受電弓，負責從接觸網獲得電能，牽引列車運行。一般而言，牽引站外部供電系統由雙回路供電，為牽引站供電提供“雙保險（放心保）”。同時，電網企業高度重視高鐵供電，定期開展巡線，積極采取防雷等措施，能確保線路正常運行。即使極端情況下，雙回路供電或牽引站內部均出現問題，導致牽引站失電，其負責范疇內的接觸網接收不到電能，但隻要接觸網兩端的開關合上後，相鄰兩個牽引站也可實現跨區送電，確保該段接觸網有電。但如果是接觸網本身出現故障，那高鐵列車“趴窩”就不可避免瞭。【 客戶反饋 】“大營銷”帶來的一體化服務讓人驚喜在杭甬鐵路客運專線有限責任公司工程部負責人呂振聚的印象中，2012年是他對國網浙江省電力公司供電優質服務感受最深的一年。2012年，呂振聚得到消息，國網浙江電力內部機構將發生重大變革，原有的業務流程也進行瞭重新梳理。根據“大營銷”體系建設方案，220千伏業擴業務由屬地供電企業調整到省公司統一指導辦理。“過去哪裡有事去哪辦理，現在心裡沒個底。”呂振聚對此表示憂心。“您好，這裡是國網浙江省電力公司供電服務中心，以後我們將為您提供在省內所有用電業擴的一體化服務，我們馬上安排專業人員上門走訪，請問您什麼時候方便？”2012年7月17日接到的這個電話，讓呂振聚有瞭意外的驚喜。他發現，以後辦理業務再也不用杭州、紹興、寧波三地跑瞭，任何用電業務，隻要找供電服務中心就能處理，這對於鐵路企業這種線路長、涉及面廣的客戶，無疑大大簡化瞭流程，節省瞭時間。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-08/1558三重汽車貸款房貸87810.html
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